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아시아나 마일리지를 대한항공 스카이패스로 전환하면 몇 마일이 될까요? 핵심은 적립 경로입니다. 항공편 탑승으로 쌓은 마일은 1:1, 신용카드·호텔·쇼핑 등 제휴처에서 쌓은 마일은 1:0.82로 계산합니다.
아래 표에서 1만·5만·10만 마일의 환산 결과를 바로 확인하고, 탑승과 제휴 적립이 섞인 경우에는 혼합 계산식을 이용해 보세요.
전환 신청 전 공식 조건을 확인하세요.
실제 적립 유형과 예상 전환 잔액은 대한항공 안내 화면을 기준으로 확인하는 것이 가장 정확합니다.
전환 계산식부터 확인하세요
탑승 적립: 보유 마일 × 1.00
제휴 적립: 보유 마일 × 0.82
혼합 적립: 탑승 적립 마일 + (제휴 적립 마일 × 0.82)
예를 들어 제휴처에서 적립한 10,000마일은 10,000 × 0.82로 계산해 스카이패스 8,200마일이 됩니다. 탑승 적립 10,000마일은 그대로 10,000마일입니다.
1만·5만·10만 마일 전환 계산표
| 기존 잔액 | 탑승 적립 1:1 | 제휴 적립 1:0.82 | 두 결과의 차이 |
|---|---|---|---|
| 1,000마일 | 1,000마일 | 820마일 | 180마일 |
| 5,000마일 | 5,000마일 | 4,100마일 | 900마일 |
| 10,000마일 | 10,000마일 | 8,200마일 | 1,800마일 |
| 30,000마일 | 30,000마일 | 24,600마일 | 5,400마일 |
| 50,000마일 | 50,000마일 | 41,000마일 | 9,000마일 |
| 100,000마일 | 100,000마일 | 82,000마일 | 18,000마일 |
제휴 적립은 기존 잔액의 82%가 전환되므로 탑승 적립 결과보다 18% 적습니다. 다만 마일 수만 보고 손해라고 단정하기보다는 양사의 보너스 항공권 공제 기준과 원하는 노선의 좌석 상황까지 함께 비교해야 합니다.
탑승·제휴 마일이 섞였다면 이렇게 계산합니다
전체 잔액에 하나의 비율을 곱하면 안 됩니다. 탑승 적립분과 제휴 적립분을 나눈 뒤 각각 계산해 합산해야 합니다.
| 전체 잔액 | 탑승 적립 | 제휴 적립 | 예상 전환 결과 |
|---|---|---|---|
| 10,000 | 4,000 | 6,000 | 8,920마일 4,000＋4,920 |
| 30,000 | 12,000 | 18,000 | 26,760마일 12,000＋14,760 |
| 50,000 | 25,000 | 25,000 | 45,500마일 25,000＋20,500 |
| 100,000 | 60,000 | 40,000 | 92,800마일 60,000＋32,800 |
계산 예시: 탑승 4,000마일과 제휴 6,000마일이 있다면 4,000＋(6,000×0.82)＝8,920마일입니다. 실제 화면의 적립 유형 분류와 최종 환산 방식이 우선이므로 신청 직전 표시되는 값을 확인하세요.
내 적립 유형은 어떻게 구분할까?
| 구분 | 대표적인 적립 경로 | 전환비율 |
|---|---|---|
| 탑승 적립 | 아시아나항공 및 제휴 항공편 탑승 후 적립된 마일 | 1:1 |
| 제휴 적립 | 신용카드, 호텔, 쇼핑, 금융·생활 제휴처 등을 통해 적립된 마일 | 1:0.82 |
카드 사용액으로 쌓은 마일은 일반적으로 제휴 적립에 해당합니다. 다만 계정에 표시되는 적립 내역과 공식 전환 화면의 분류가 최종 기준입니다.
지금 전환할지, 그대로 둘지 판단하는 기준
기존 아시아나 마일리지는 합병 후 10년 동안 ‘구 아시아나 마일리지’로 별도 운영될 예정입니다. 즉, 바로 전환하지 않고 대한항공 운항편 보너스 항공권·좌석 승급 등에 사용하는 선택지도 있습니다.
- 유효기간: 10년 별도 운영은 모든 마일의 유효기간을 10년 연장한다는 뜻이 아닙니다.
- 희망 노선: 구 아시아나 공제 기준과 스카이패스 공제 기준 중 어느 쪽이 필요한 노선에 유리한지 비교합니다.
- 합산 필요: 기존 스카이패스 잔액과 합쳐야 원하는 보너스 항공권에 도달하는지 확인합니다.
- 적립 구성: 제휴 적립 비중이 높을수록 전환 후 숫자가 줄어드는 폭이 큽니다.
- 좌석 가능 여부: 필요한 날짜에 실제 보너스 좌석이 있는지 먼저 조회합니다.
주의: 공식 안내상 자발적 전환을 신청하면 보유 중인 전체 구 아시아나 마일리지가 전환됩니다. 일부만 나누어 전환하는 방식이 아니므로 예상 결과와 사용 계획을 정한 뒤 신청하세요.
전환 전에 확인할 체크리스트
- 아시아나클럽 계정의 전체 잔액과 소멸 예정 마일 확인
- 탑승 적립·제휴 적립 내역 구분
- 각 유형별 비율로 예상 스카이패스 마일 계산
- 원하는 노선의 보너스 항공권 공제량과 좌석 확인
- 부분 전환이 아닌 전체 잔액 전환이라는 점 재확인
통합일 이후 새로 적립되는 탑승·제휴 마일은 스카이패스로 쌓이고, 구 아시아나 마일리지에는 더 이상 신규 적립되지 않습니다. 따라서 현재 잔액의 사용 계획과 앞으로 쌓을 마일의 계획을 나누어 생각하는 것이 좋습니다.
자주 묻는 질문
제휴 적립 1만 마일은 얼마로 바뀌나요?
1:0.82 비율을 적용하면 스카이패스 8,200마일로 계산됩니다.
탑승 적립 5만 마일은 얼마인가요?
탑승 적립은 1:1이므로 스카이패스 50,000마일로 계산됩니다.
탑승과 카드 적립이 섞여 있으면 어떻게 계산하나요?
탑승 적립분은 그대로 두고 카드 등 제휴 적립분에 0.82를 곱한 다음 두 결과를 더하면 됩니다.
필요한 만큼만 일부 전환할 수 있나요?
공식 안내상 전환 신청 시 보유 중인 전체 구 아시아나 마일리지가 전환되며 일부만 전환할 수 없습니다.
10년 동안 마일리지 유효기간도 연장되나요?
아닙니다. 10년은 구 아시아나 마일리지를 별도 운영하는 기간이며, 각 마일은 최초 적립 때 설정된 유효기간까지 사용할 수 있습니다.
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※ 이 글은 2026년 9월 16일 공개된 대한항공 공식 마일리지 통합 안내를 기준으로 계산한 정보입니다. 실제 시행 시점, 적립 유형 분류, 단수 처리 및 전환 결과는 공식 신청 화면을 반드시 확인하세요.